La vie de votre voiture en détail.
Un carnet de route qui s’écrit tout seul. Un dossier d’entretien qui lit ses propres factures. Une prévision des coûts pour l’année à venir. Pas trois applications. Un seul dossier pour la voiture.
Gratuit pour une voiture et la saisie manuelle. Pro ajoute l’automatisation. Sur Android ?
Par où voulez-vous commencer ?
Caliper en 36 secondes.
Tout ce que Caliper suit pour votre voiture, en un court film.
Avec le son.
Vous conduisez. Il tient le carnet.
Le carnet de route qui s’écrit tout seul. Il démarre en même temps que vous : chaque trajet est classé, totalisé et consigné dans un carnet que l’ARC ou l’IRS acceptera.
- Chantier Riverbend → MaisonPersonnel15,6 km
- Acme ltée → Chantier RiverbendAffaires8,1 km
- Maison → Acme ltéeAffaires12,4 km
2026 · 1 842 km d’affaires enregistrés
Comment il sait que vous conduisezSix autorités fiscales, trois étapes, six signaux
Caliper n’attend pas que vous appuyiez sur un bouton, et votre voiture n’a pas besoin de parler à votre téléphone. Il lit les signaux que le téléphone capte déjà, et se sert de la connexion de la voiture pour savoir avec certitude de quelle voiture il s’agit.
Réveil
Quand vous commencez à rouler, iOS réveille Caliper en arrière-plan, même si vous ne l’avez pas ouvert depuis des jours. Rien à lancer, rien à garder ouvert.
Confirmation
Les capteurs de mouvement et la vitesse indiquent s’il s’agit d’un trajet en voiture, et non d’une marche ou d’une sortie à vélo. Le Bluetooth ou CarPlay de votre voiture indique laquelle. Le trajet commence, et se termine quand vous vous stationnez.
Classement
Glissez un trajet vers affaires ou personnel, et l’année se totalise toute seule. Plus d’une entreprise ? Chaque trajet est classé dans la bonne.
Six signaux, vérifiés les uns contre les autres
Aucun capteur n’est cru sur parole à lui seul. Chacun couvre les autres : c’est ainsi qu’un trajet survit à un feu rouge, à un tunnel ou à une chaîne stéréo qui décroche.
- Un arrêt n’est pas la fin. Caliper attend une minute avant de fermer un trajet, pour qu’un feu rouge, un service au volant ou une coupure du sans-fil ne le coupe pas en deux.
- Quelqu’un d’autre conduit ? Mettez le suivi en pause pour cette voiture. Abandonnez un trajet une fois, et Caliper n’essaiera plus de l’enregistrer avant la fin du trajet.
- Horaire de suivi. Choisissez les heures où le suivi automatique fonctionne, pour que vos fins de semaine restent à vous. Pro
Revoyez le trajet.
Ouvrez n’importe quel trajet et rejouez-le sur la carte. La voiture reprend votre itinéraire et s’arrête là où vous vous êtes arrêté. Allez à n’importe quel moment, accélérez la lecture, ou laissez la caméra suivre la voiture. Gratuit pour chaque trajet qui a un itinéraire.
Ce que montre la relectureLa vitesse, les arrêts, la caméra de poursuite, et ce qu’ajoute la Connexion au véhicule
- Colorée selon la vitesse, ou d’une seule couleur. Bleu là où vous rouliez au pas, ambre là où la route s’est dégagée : les passages lents d’un trajet sautent aux yeux.
- Les arrêts, repérés pour vous. Tout arrêt de plus de 30 secondes est marqué avec le nom de la rue, et une longue attente se rejoue en un instant, pas en temps réel.
- La vitesse en un coup d’œil. La vitesse moyenne et maximale, et chaque arrêt sur une ligne du temps, sur le trajet lui-même.
- Suivez-la, ou survolez-la. La caméra suit la voiture, le nord en haut, ou passez à la vue de poursuite et pincez, tournez et inclinez autour d’elle.
- L’instrument de la voiture elle-même, avec la Connexion au véhicule. Vitesse, régime, rapport et papillon accompagnent la relecture, lus dans la voiture quatre fois par seconde.PRO
- Colorez-la selon la voiture. Régime, papillon, rapport, charge moteur, consommation, ou les endroits où vous rouliez en roue libre, sans essence.PRO
- Allez droit au moment. Des puces pour la vitesse maximale et le régime le plus élevé vous y mènent directement, avec la météo du jour à côté.PRO
La relecture est gratuite pour chaque trajet qui a un itinéraire. L’instrument, les modes de couleur marqués Pro, les puces de moments et la météo exigent Pro, et les relevés de la voiture exigent la Connexion au véhicule.
Un kilomètre d’affaires non enregistréest une déduction non réclamée.
Un toucher. La copie de votre comptable.
Choisissez la période. Caliper produit un PDF avec chaque trajet, sa date, sa distance et son motif, et la répartition affaires. Dans six pays, il est mis en page selon les règles de l’autorité fiscale; partout ailleurs, vous obtenez le même carnet dans un format général.
Ce que contient l’exportSix autorités, un carnet par voiture, rien de caché
- Six autorités, et partout ailleurs. L’ARC, Revenue, l’IRS, HMRC, l’ATO et l’IRD ont chacun leur propre format. Tout autre pays obtient le carnet général.
- Un carnet par voiture. Plusieurs voitures s’exportent ensemble, chacune avec ses propres totaux.
- Rien de caché. Tout chiffre estimé est indiqué comme une estimation sur la page.
Levez les yeux. Il enregistre déjà.
L’app CarPlay de Caliper affiche le trajet en direct sur l’écran de bord : quelle voiture, quelle distance, quelle durée. Mettez-le en pause quand quelqu’un d’autre conduit, ou arrêtez-le plus tôt. Hors de CarPlay, une Activité en direct garde le trajet sur votre écran verrouillé et dans la Dynamic Island.
Photographiez la facture. Il tient l’historique.
Un dossier d’entretien qui lit ses propres factures. Numérisez la facture du concessionnaire ou le vieux carnet d’entretien, et Caliper bâtit l’historique de la voiture, puis vous dit ce qui s’en vient.
Santé du véhicule, rappels et rappels de sécuritéCe qu’il lit, ce qui est dû, ce qui est gratuit
- Les factures entrent, l’historique sort. Chaque ligne d’une facture devient une entrée d’entretien avec son coût, le garage, la date et l’odomètre. Caliper ne vous pose de questions qu’en cas de doute.
- Chaque travail, une seule chronologie. Huile, freins, pneus, filtres et liquides dans treize catégories, jusqu’au jour de l’achat. Ou un fil par catégorie : chaque travail sur les freins, chaque pneu.
- Ce qui est dû, avant l’échéance. Santé du véhicule réunit l’huile, les pneus et les freins dans une seule vue, triés selon ce qui demande votre attention en premier, avec des rappels par date ou par distance.
Le carnet d’entretien, l’historique et Santé du véhicule sont gratuits. La lecture des factures, et les rappels qui suivent votre kilométrage réel, font partie de Pro.
Santé du véhicule
Chaque élément d’entretien dans une seule vue dès l’ouverture de l’app, trié selon ce qui demande votre attention en premier.
Des rappels qui suivent votre conduite
Les échéances de l’huile, des filtres et des freins suivent votre kilométrage réel, et le rappel de lavage attend la fin de la pluie.
- Vidange d’huileDans environ 2 100 km · début nov.Bientôt
- Filtre à air d’habitacleNovembre 2026
- LavageSamedi, après la pluie
À surveiller, et rappels de sécurité
Les problèmes connus de votre modèle, selon l’âge et le kilométrage de votre voiture, et les rappels de sécurité ouverts aux États-Unis et au Canada.
- Rappels de sécurité3 ouvertsVérifier
- À surveiller2 possibles à votre kilométrage
- BatteriePosée en mars 2023
Un adaptateur. Les chiffres de la voiture elle-même.
Un petit adaptateur Bluetooth se branche dans la prise sous votre tableau de bord. À la fin de chaque trajet, Caliper lit l’odomètre dans la voiture elle-même, pour que votre carnet de route et vos rappels d’entretien correspondent au tableau de bord, au kilomètre près. Et pendant que vous roulez, il écoute.
- Adaptateur trouvéOBDLink CX
- La voiture répondContact mis, le moteur répond
- Votre voiture a été identifiéeNIV se terminant par 4X2Z1 · correspond à cette voiture
Connecté à votre Golf GTI
- OdomètreStandard
- Niveau d’essenceStandard
- BatterieStandard
- Témoin d’anomalieStandard
- Compte à rebours d’entretienPropre à la marque (cartographié)
Trajet rejoué, relevés et quoi acheterTout ce que l’adaptateur lit, et lequel choisir
- L’odomètre de la voiture, pas une estimation. Chaque trajet suivi automatiquement se termine par un relevé du tableau de bord. Le kilométrage de location, les intervalles d’entretien et le carnet fiscal cessent d’être des estimations.
- Des relevés à chaque trajet. Niveau d’essence, batterie, température du moteur et témoin d’anomalie, lus dans la voiture et conservés avec le trajet.
- Prêt en une minute. Quatre étapes, un test de connexion qui vous dit exactement ce que votre voiture transmet, et rien n’est jamais écrit dans la voiture.
Fonctionne avec tout adaptateur OBD2 Bluetooth LE compatible ELM327, à partir d’environ 25 $ (ceux que nous avons testés coûtent de 50 à 80 $), sur toute voiture à essence vendue depuis 2008. L’odomètre exige une voiture de 2019 ou plus récente. Quoi acheter, et ce que votre voiture transmet.
Le trajet, rejoué
Régime, vitesse et accélérateur, quatre fois par seconde, tracés sur trois voies. Glissez le doigt dessus et la carte de l’itinéraire vous suit jusqu’à l’endroit où vous avez mis le pied au plancher.
Les relevés de votre voiture
Odomètre, essence, batterie et température du moteur à la fin du trajet, et la consommation de ce trajet d’après le débit d’essence mesuré par le moteur.
D’après le débit d’essence mesuré par le moteur.
31 % de l’essence de ce trajet consommée au ralenti.
Témoin d’anomalie· Éteint
Santé du véhicule, directement du tableau de bord
Le témoin d’anomalie, une tendance de la batterie établie à partir de la tension au repos et, sur les voitures du groupe Volkswagen, le compte à rebours d’entretien de la voiture à côté du rappel de Caliper.
D’après l’affichage d’entretien de la voiture
Pas seulement les trajets. Toute la voiture.
Les coûts, les pneus, les renouvellements et les documents vivent dans le même carnet que vos trajets et votre historique d’entretien : le dossier de la voiture tient en un seul dossier, pas en cinq applications.
Pneus saisonniers
Les pneus d’été et d’hiver, quand les changer, et quelles provinces et quels États exigent des pneus d’hiver, avec un rappel des semaines à l’avance.
Prévision des coûts
Les estimations d’entretien plus votre location, l’essence, l’assurance et l’immatriculation, totalisées pour les douze prochains mois, pour savoir combien mettre de côté.
Et bien plus encoreFactures, documents, widgets, Siri, rappels de sécurité et le reste
Et bien plus encore.
Quatre instruments. Un seul odomètre.
La même lecture, dans le tableau de bord que vous préférez regarder. Choisissez-en un et toute l’app suit, jauges comprises.
Votre iPhone. Votre icône.
68 variations de la jauge Caliper pour votre écran d’accueil, des saisons et des couleurs de course aux circuits de Grands Prix et aux virées à travers l’Europe. Chacune suit l’apparence claire, sombre ou teintée de votre écran d’accueil.
Les Classiques sont gratuites. Les huit autres groupes sont inclus avec Pro. Choisissez-en une dans Réglages › Icône de l’app, ou activez Icône aléatoire : Caliper la change chaque jour, chaque semaine ou à chaque ouverture, parmi toutes les icônes, les groupes choisis ou vos favoris.
Votre voiture. Votre plaque.
Caliper dessine la plaque comme l’endroit où la voiture est immatriculée la dessine — le logo de la province, la bande du pays, le bon bleu. Vingt modèles, ou créez la vôtre.
Exemples. Chaque plaque ci-dessus porte l’inscription CALIPER pour que personne ne la prenne pour une vraie immatriculation.
Gratuit, vous consignez. Pro consigne pour vous.
La règle est simple. Si c’est manuel, ou pour une voiture et une entreprise, c’est gratuit. Si c’est de l’automatisation, de l’IA, des documents prêts pour l’impôt, ou plus d’une voiture ou d’une entreprise, c’est Pro.
Les deux formules comprennent la saisie manuelle des trajets, la recherche de trajets, le carnet, Santé du véhicule, les rappels par date, le suivi de la location et du financement, les rappels de sécurité, la synchronisation iCloud, l’export PDF et CSV, la numérisation des factures sur l’appareil, et la configuration de la Connexion au véhicule avec le premier relevé de la voiture. La liste complète ci-dessous montre ce que Pro ajoute.
Toutes les fonctionnalités, Gratuit et ProLa liste complète, côte à côte
Choisissez votre formule.
Le téléchargement de Caliper est gratuit. Pro est offert en abonnement. Les prix sont indiqués en dollars américains; l’App Store facture dans votre devise locale.
Annulez en tout temps dans Réglages.
Le meilleur rapport pour qui roule tous les jours. Les nouveaux abonnés commencent par un essai gratuit de deux semaines.
Inclus avec Pro Le Partage familial, pour que jusqu’à six personnes de votre famille partagent un seul abonnement sans frais supplémentaires.
Prix indiqués en dollars américains. Votre prix local est fixé par l’App Store et peut différer. Caliper Pro mensuel se renouvelle automatiquement chaque mois. Caliper Pro annuel se renouvelle automatiquement chaque année. Les abonnements se renouvellent automatiquement sauf annulation au moins 24 heures avant la fin de la période en cours. Gérez-les dans Réglages iOS, puis votre nom, puis Abonnements. Les fonctions alimentées par l’IA sont comprises dans Pro, sous réserve d’une limite d’utilisation raisonnable qui peut être ajustée au fil du temps. L’accès aux fonctions d’IA dépend de services tiers et peut changer. En vous abonnant, vous acceptez les Conditions d’utilisation (CLUF standard d’Apple) et la Politique de confidentialité.
Aucun compte. Aucune publicité. Rien de lié à vous.
Votre carnet vous appartient. Caliper ne vous demande pas de vous inscrire, et il compte des personnes, pas ce que vous faites. Les fonctions d’IA de Pro n’envoient que ce qu’elles doivent lire, et n’en conservent rien. Exactement ce que nous envoyons.
Avant de télécharger.
Caliper est-il sur l’App Store ?
Oui. Caliper se télécharge gratuitement sur l’App Store pour iPhone.
À quelle voiture un trajet est-il attribué ?
À la voiture dont la chaîne stéréo ou CarPlay a établi la connexion ou, à défaut, à la voiture stationnée là où le trajet a commencé. Caliper apprend la connexion de chaque voiture la première fois que vous la jumelez, donc un ménage à deux voitures n’a pas à trier ses trajets à la main.
Est-ce que ça fonctionne dans une voiture sans Bluetooth ni CarPlay ?
Oui. La détection repose sur les capteurs de mouvement et la position du téléphone, donc une voiture plus ancienne, une voiture de location ou celle d’un ami est suivie aussi. Le Bluetooth et CarPlay l’améliorent, parce qu’ils indiquent à Caliper dans laquelle de vos voitures vous êtes et affichent le trajet sur l’écran de bord, mais ils ne sont pas requis.
Qu’est-ce que la Connexion au véhicule, et de quoi ai-je besoin ?
La Connexion au véhicule lit les chiffres de la voiture elle-même grâce à un petit adaptateur OBD2 Bluetooth branché dans la prise sous votre tableau de bord. À la fin de chaque trajet, Caliper lit l’odomètre dans la voiture et, avec Pro, il conserve les relevés de tout le trajet. Il vous faut un adaptateur Bluetooth LE (4.0) indiqué compatible ELM327, à partir d’environ 25 $, ou de 50 à 80 $ pour ceux que nous avons testés; les adaptateurs Wi-Fi et Bluetooth Classic ne fonctionnent pas avec l’iPhone. Quoi acheter, et quoi éviter.
La Connexion au véhicule fonctionnera-t-elle avec ma voiture ?
Le niveau d’essence, la batterie, la température du moteur et le témoin d’anomalie sont standard sur toutes les voitures à essence vendues en Amérique du Nord depuis 2008. L’odomètre est devenu un relevé standard en 2019 et dépend du constructeur : il fonctionne donc sur la plupart des voitures de 2019 et plus récentes, et sur peu de voitures plus anciennes. Le compte à rebours d’entretien de la voiture est propre au groupe Volkswagen. Le test de connexion vous dit ce que votre voiture transmet avant tout engagement, et Caliper ne promet jamais un relevé qu’il n’a pas vu. La liste des voitures testées.
Dans quels pays le carnet de route fonctionne-t-il ?
Dans tous les pays. Choisissez le pays de votre voiture dans Réglages, et Caliper exporte un carnet de route pour ce pays. Au Canada (ARC), en Irlande (Revenue), aux États-Unis (IRS), au Royaume-Uni (HMRC), en Australie (ATO) et en Nouvelle-Zélande (IRD), le carnet suit les règles de tenue de registres de l’autorité concernée; partout ailleurs, vous obtenez le même carnet dans un format général.
Dans quelles langues Caliper est-il disponible ?
En anglais, français, allemand, italien, portugais, espagnol et suédois. Le français existe en versions canadienne et européenne, le portugais en versions brésilienne et européenne, et l’espagnol pour l’Espagne et l’Amérique latine. L’arabe, le chinois (traditionnel), l’irlandais et le japonais sont déjà traduits et arriveront dans une prochaine mise à jour. Caliper utilise la langue de votre iPhone ; pour lui en donner une autre, changez-la sur la page de Caliper dans l’app Réglages d’iOS. La vôtre n’y est pas ? Demandez-la dans Caliper, sous Réglages › Langue.
Ma famille peut-elle utiliser Pro ?
Oui. Pro est compatible avec le Partage familial : jusqu’à six personnes de votre famille partagent un seul abonnement sans frais supplémentaires. Votre partenaire ou un jeune conducteur de la même famille obtient Pro sur son propre iPhone, trajets automatiques et Connexion au véhicule compris, sans rien acheter de plus. Une personne qui ne fait pas partie de votre famille dans le Partage familial a besoin de son propre abonnement.
Caliper est-il offert sur iPad et Apple Watch ?
Oui, et les deux sont gratuits. Sur iPad, votre garage sur grand écran, synchronisé par iCloud ; c’est toujours votre iPhone qui enregistre les trajets. Sur Apple Watch, l’odomètre, le prochain entretien et le dernier trajet d’un coup d’œil, des trajets à classer affaires ou personnel, une saisie rapide des pleins, des lavages, du kilométrage et des notes, et des complications pour votre cadran. Les complications et la saisie vocale sont des fonctions Pro, comme les widgets et la saisie par Siri sur votre iPhone. Installez l’app depuis l’app Watch de votre iPhone.
Faut-il un abonnement pour utiliser Caliper ?
Non. Caliper est gratuit pour une voiture et une entreprise, avec la saisie manuelle des trajets et le carnet complet. Pro ajoute la détection automatique des trajets, l’app CarPlay, les exports de carnet de route prêts pour l’impôt, plus de voitures et d’entreprises, la prévision des coûts, la numérisation, et la lecture de la voiture par la Connexion au véhicule après chaque trajet.
iCloud est-il obligatoire ?
Non. Caliper stocke tout sur l’appareil par défaut. Si vous activez la synchronisation iCloud, vos données circulent entre votre iPhone, votre iPad et votre Mac par votre propre compte iCloud.
Puis-je tout exporter si j’annule ?
Oui. Votre carnet, votre historique d’essence et vos relevés de kilométrage s’exportent en PDF et en CSV depuis Réglages, quelle que soit la formule, y compris après l’annulation.
Qu’arrive-t-il à mes données si je supprime l’app ?
Avec la synchronisation iCloud activée, vos données restent dans votre compte iCloud et reviennent quand vous réinstallez l’app. Si iCloud est désactivé, supprimer l’app supprime aussi les données : exportez-les d’abord.
Caliper fonctionne-t-il sans connexion Internet ?
Oui. L’enregistrement des trajets, la saisie, les rappels, le carnet et Santé du véhicule fonctionnent tous hors ligne. La synchronisation se met à jour quand vous êtes de nouveau en ligne.
Vous voulez Caliper sur Android ?
Pour l’instant, Caliper n’existe que sur iOS. Si vous l’utiliseriez sur Android, laissez votre courriel. Avec assez de noms sur cette liste, l’app verra le jour. Un seul courriel si elle sort, rien d’autre.
Fait pour les conducteurs qui mesurent deux fois.
Conçu au Canada. iOS natif. Créé par une seule personne.
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- caliper nom anglais
- cal·i·per |ˈka-lə-pər|
- au sens propre un instrument articulé pour mesurer ce que l’œil ne peut qu’estimer
- dans une voiture l’étrier qui se referme sur un disque de frein
- aussi cette app
Données cartographiques © les contributeurs d’OpenStreetMap
